|
В наличии Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2.5 мм. Поверхность - матовая.
Дуга в разрезе представляет собою прямоугольник со слегка скругленными углами. Размер торцевого среза 22*32 мм. С нижней части дуги с каждой стороны расположены пазы для крепления опор. Длина паза 240 мм, ширина паза 10 мм. В отличие от аэродинамических дуг, прямоугольные дуги у всех производителей практически всегда имеют примерно одинаковые размеры торцевых срезов, поэтому считаются стандартными и в большинстве случаев не требуют никаких переходников для установки любого оборудования.
|
2 710 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Эти поперечины обладают гораздо меньшим уровнем шума по сравнению с аэродинамическими дугами, а тем более с прямоугольными дугами, так как повторяют аэродинамику авиационного крыла . Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Устанавливается на опоры В, С, D или Е, а также на опоры некоторых других производителей.
|
5 400 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Эти поперечины обладают гораздо меньшим уровнем шума по сравнению с аэродинамическими дугами, а тем более с прямоугольными дугами, так как повторяют аэродинамику авиационного крыла . Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Устанавливается на опоры В, С, D или Е, а также на опоры некоторых других производителей.
|
5 400 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Эти поперечины обладают гораздо меньшим уровнем шума по сравнению с аэродинамическими дугами, а тем более с прямоугольными дугами, так как повторяют аэродинамику авиационного крыла . Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Устанавливается на опоры В, С, D или Е, а также на опоры некоторых других производителей.
|
4 700 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают лучшей аэродинамикой (меньшим уровнем шума), а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 1,5 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*50 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жесткости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются пластиковыми заглушками черного цвета. В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм./
|
3 500 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Используются со всеми типами опор. Изготавливаются из стали с пластиковой оболочкой. Поверхность - матовая.
|
1 780 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают лучшей аэродинамикой (меньшим уровнем шума), а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 1,5 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*50 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жесткости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются пластиковыми заглушками черного цвета. В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм./
|
3 500 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают гораздо меньшим уровнем шума, большей грузоподъемностью, а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*60 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жескости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются оригинальными заглушками со сдвижными элементами, обеспечивающими доступ к Т-слоту без снятия заглушки. В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм.
|
4 000 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2.5 мм. Поверхность - матовая.
Дуга в разрезе представляет собою прямоугольник со слегка скругленными углами. Размер торцевого среза 22*32 мм. С нижней части дуги с каждой стороны расположены пазы для крепления опор. Длина паза 240 мм, ширина паза 10 мм. В отличие от аэродинамических дуг, прямоугольные дуги у всех производителей практически всегда имеют примерно одинаковые размеры торцевых срезов, поэтому считаются стандартными и в большинстве случаев не требуют никаких переходников для установки любого оборудования.
|
3 630 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2.5 мм. Поверхность - матовая.
Дуга в разрезе представляет собою прямоугольник со слегка скругленными углами. Размер торцевого среза 22*32 мм. С нижней части дуги с каждой стороны расположены пазы для крепления опор. Длина паза 240 мм, ширина паза 10 мм. В отличие от аэродинамических дуг, прямоугольные дуги у всех производителей практически всегда имеют примерно одинаковые размеры торцевых срезов, поэтому считаются стандартными и в большинстве случаев не требуют никаких переходников для установки любого оборудования.
|
3 630 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают гораздо меньшим уровнем шума, большей грузоподъемностью, а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*60 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жескости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются оригинальными заглушками со сдвижными элементами, обеспечивающими доступ к Т-слоту без снятия заглушки. В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм.
|
4 000 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2.5 мм. Поверхность - матовая.
Дуга в разрезе представляет собою прямоугольник со слегка скругленными углами. Размер торцевого среза 22*32 мм. С нижней части дуги с каждой стороны расположены пазы для крепления опор. Длина паза 240 мм, ширина паза 10 мм. В отличие от аэродинамических дуг, прямоугольные дуги у всех производителей практически всегда имеют примерно одинаковые размеры торцевых срезов, поэтому считаются стандартными и в большинстве случаев не требуют никаких переходников для установки любого оборудования.
|
2 710 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Классические стальные прямоугольные дуги с черным полимерным покрытием.
|
10 301 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Классические стальные прямоугольные дуги с черным полимерным покрытием.
|
10 301 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Аэродинамические дуги багажника премиум-класса для исключительно тихой езды и легкой установки аксессуаров.
|
15 355 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии
Аэродинамические дуги багажника премиум-класса для исключительно тихой езды и легкой установки аксессуаров.
|
15 355 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают гораздо меньшим уровнем шума, большей грузоподъемностью, а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*60 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жесткости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются оригинальными заглушками со сдвижными элементами, обеспечивающими доступ к Т-слоту без снятия заглушки.
|
4 000 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают гораздо меньшим уровнем шума, большей грузоподъемностью, а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 2 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*60 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жесткости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются оригинальными заглушками со сдвижными элементами, обеспечивающими доступ к Т-слоту без снятия заглушки.
|
4 000 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают лучшей аэродинамикой (меньшим уровнем шума), а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 1,5 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*50 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жесткости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются пластиковыми заглушками черного цвета. В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм./
|
4 100 руб. /комп.
-
+
| ||||||
|
В наличии По сравнению с прямоугольными дугами обладают лучшей аэродинамикой (меньшим уровнем шума), а также более привлекательным внешним видом. Изготавливаются из алюминиевого сплава с нанесением анодированного покрытия. Толщина стенок 1,5 мм. Поверхность - матовая. Конструктивно дуга соединяется с опорами В, С, D или Е.
Дуга в разрезе представляет собой сложный эллипс с крайними габаритами 30*50 мм. Изнутри дуга усилена дополнительными ребрами жесткости. Снаружи, в верхней части расположен паз, так называемый "Т-профиль", или "Т-слот", служащий для крепления различных аксессуаров, насадок, переходников. Ширина Т-слота - 21 мм., высота слота - 5 мм. Паз Т-слота закрыт резиновым уплотнителем, который кроме улучшения аэродинамики выполняет функции "антискольжения" груза. Торцы дуг закрываются пластиковыми заглушками черного цвета. В нижней части каждой дуги с обеих строн расположены пазы для вставки опор. Длина паза - 240 мм, ширина - 10 мм./
|
4 100 руб. /комп.
-
+
| ||||||
- Лучшие предложения
-
-
Под заказ
(до 40 дней)33 709 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)43 269 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)43 269 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)33 709 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)43 269 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)33 591 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)43 269 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)33 591 руб. /комп. -
Под заказ
(до 40 дней)33 591 руб. /комп.
-